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第41章 歼20亮相说震撼就震撼没有什么好谦虚的（第1页）

隔天清晨，蜀地。

611研究所内。

宋勤毅凝视着所有研组成员，脸上挂着笑意：“传达上面的指令，歼-2o进行初步测试。”

“这次实验为，滑跑测试验证。”

“是。”几位研组的组长连声附和道。

这两周的时间，他们已经对歼-2o完成了初步的改进调整，包括第二代氧化镓银复合隐身涂层也已经涂染就绪，在气动布局方面也进行了初步微调。

而高强度碳纤维复合材料还在研制，初步预估需要等验证机飞时就能够进行全面更换。

不过像动机依旧是使用的老毛子那台a1-31f，毕竟装备全新动机的话得对歼-2o进行一番大改，包括燃料输油、动力、电等等重要构件都需要重新设计一番。

哪怕如今拥有了f22战斗机那台f119的全套技术资料，611研究所也并没有着急着进行研制。

毕竟眼下整个研究所的当务之急，还是成功飞验证歼-2o战机。

只有在完成这个的基础上，你才能去谈什么更换性能更强的动机或者全面更新智能化更高的第四代先进综合航电。

若不然的话，飞验证机都不成功，你谈什么改进研制？

牵引车缓缓把战机拖出机库，起落架在机场跑道上刹停着。

所有人紧盯着这台宛如一个六翼天使绽放着翅膀的歼2o，令他们的呼吸都有些紧张。

翼面测试正在进行。

【鸭翼正常、襟翼正常、垂尾偏转正常。】

【歼-2o翼面一切正常。】

“前天的数据验证如何？”宋勤毅看向旁边的助手。

“测试改装、地面实验都已经完成，所有数据符合预期值当中。”

“很好，检验一轮就直接签滑跑测试单吧。”宋勤毅点了点头，脸上依旧是云淡风轻。

这台歼-2o在吸收了f22各方面的技术后，没有道理连这种基础验证都通过不了。

这种滑跑测试也不过是飞前的常规流程，主要便是检验战斗机最为基础的转弯、直线保持、曲线修正以及在高振动情况下，各个结构体是否牢固以及动机等各个部位工作是否正常，可谓是最为基础的检验工序。

要不是这一步是必须的程序，恐怕他都不会太过在意。

连这点自信都没有，他哪里来的口气敢说什么四个月内就造出验证机进行飞，届时给大夏来个献礼。

而此刻，跑道上的歼-2o也已完成检验工作。

一切准备就绪，动机引擎开始启动，那台a1-31f出那特有的猛烈且尖锐轰鸣声。

它缓缓在地面上加了起来，所有研组成员的心都提溜着。

动机缓缓推进，瞬间来到了时8okm，这是最为简单的低滑跑。

【滑跑运动特性：一切正常。】

【精确保持直线滑跑：无误差。】

【转弯能力：最大角度。】

视线放远。

在距离机场跑道几乎有一两公里远的地方，这里是一道高于四五米左右的围墙，主要是用于防止外来人员随意闯进里面，拍摄到一些可能导致泄密或者严重违规的照片。