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第302章 弄巧成拙(第1页)

许宁见何明的情绪有些起伏,觉得是时候换个话题了:“对了,先不提涡喷14的事儿。我刚来的时候,发现厂里好像有什么大事发生?”

“你还不知道?”

何明愣了一下,随即反应过来:“哦,你们最近都在涪城,可能还没听说。”

“就在这个月初,我们和俄易斯正式签订了苏27生产许可协议。因此,大量技术资料与生产设备正陆续运抵这里。”

听到这儿,许宁也显得相当惊讶:“苏27这么快就谈妥了?”

据他所知,这项协议原本计划在两个月后,即1996年1。2月才会签署。

“没错,苏霍伊那边突然做出了很大让步,谈判变得顺利多了。”

何明说到这,脸上露出了一丝微笑:“而且,这件事还跟你有关呢。”

“我怎么不知道?”

许宁感觉自己似乎错过了什么重要的信息。

“04号原型机复飞那天,杨总工程师特意邀请了几位来自苏霍伊的技术顾问全程观看。没过多久,协议便顺利达成。”

没有足够的筹码,谈判就是空谈。

而经过改进后的歼8-3,虽然算不上绝对王牌,但也足够强势。特别是在谈判接近尾声时,它就像是凭空出现的一张好牌,效果立竿见影。

“可惜我还是迟到了些,只争取到提前两个月的时间。”

许宁点头表示理解,但心中仍有一丝遗憾。

如果十号工程标志着华夏开始走向“战斗机研发自由”,那么十一号工程则是实现“战斗机制造自由”的第一步。

一架最大起飞重量达33吨的重型战斗机,即便拥有全套的研发图和原材料,将其真正制造出来依旧是一项巨大挑战。

制造业无捷径可走,时间和投入缺一不可,所以即使是提前两个月开工,实际影响恐怕有限。

许宁突然想起,何明之前提到俄方在协议上有所让步。他赶紧问道:“那合同内容呢?”

随着他在601所的地位提升,这些信息对他来说不再是秘密。

如果是在他刚到盛京时问这个问题,恐怕只会换来一个不屑的眼神。

“按照合同,我们将在未来十年内生产118架苏27SK单座型和苏27UBK双座型战机。

头14架由俄易斯提供,之后逐渐过渡到完全自主制造。”

何明解释道:“至于发动机、雷达及电子设备,则遵循单独的采购合同。

除了前两批28架外,对于剩余90架飞机,我们可以自由选择更换机载设备,俄方还会提供必要的支持,当然费用另算。”

“还有,我们生产的任何苏27及其改型不得出口给其他国家。”

这份协议比历史上苛刻的多的条款要宽松许多。特别是关于可以更换90架飞机设备的规定,为十一号工程提供了极大的灵活性。

这使得他们能够边生产边改进,而不需要像过去那样耽误近十年时间。

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