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  甚至在每年的丰水期和枯水期过后，河道与去年相比都会有变化。

  故而只有经验足够的船老大，才敢运送要交给朝廷的粮税上路，但一路也十分凶险漫长，几经波折。

  顾璋在第一年见过这种运送方式后，直接大刀阔斧地下令改革，根据河道江道的特点、水流的特点，将整条漕运线分割成一段段的。

  使每一段河流和船只、船工，都最适应和了解他们负责的那段水道。

  这是改革后的分段运输法，第一次运送粮食，还是大丰收之后的粮食！

  各地报上来的丰收的喜悦都还没来得及完全体会，紧接着京城的官员都难免有些担忧。

  这可是丰收过后的粮税！

  但各地押船的船老大和船员，却都觉得不错，甚至是松了一口气。

  他们在晴朗的日子里，站在甲板上迎着呼啸的风畅快聊天。

  “这段路咱们平时就总跑，只负责这一段，真得轻松多了，不同提心吊胆了。”

  “你还没说离家的时间也短了，咱也不用离家太长时间，离得太远，心里总惦记着家里。”

  “你还算运气好的，这几年没吃什么大亏。我记得前些年，有一次押粮到半路河道陡然变窄，咱们的船根本过不去，从大船被迫换成小船，然后又在两船中间架木板，一点点人力把粮食背着换船，一趟下来，去了半条命。”

  几乎是每一段河道、江道的船工都在痛快的聊天，则，有种紧绷的心被突然释放的轻松感。

  谁不喜欢待在自己熟悉的地方，干平时就已经干顺手的活呢？

  漕运的运输方式，变成段运之后，效率和安全性明显大大提高了。

  在京城官员都意料之外，粮食竟然提早了许多到达！

  “这个段运中间要换几次船，分明麻烦了很多，怎么比原来达到的还要快？”

  “顾大人这又立下了一大功啊！”

  漕运的重要性，可不仅仅是运送朝廷的粮食，更重要的是，它承担着南来北往的重要交通任务，是极为便利的主要运输渠道之一。

  这一改革，运输的效率提高了不少，和水泥路配合起来，水路和6路都畅通，还愁民不富、商不利吗？

  京城的官员忙忙碌碌。

  除了原本手上的差事，他们都抽时间研究起段运法。

  段运的奇妙之处根源到底在哪里？是怎么做到如此高效的？为什么几次换船转运的时间并没有被耽误？这样提高效率的法子，有没有可能运用到其它的领域？

  这一研究起来，只恨不得把顾璋捉回来，好一起商讨一下具体事项。

  最不济的，寄信件过去，要能收到回信吧？

  但是都没有！

  信件甚至都追不上顾璋，他坐着船，跑得比猴还快！

  “这小子怎么成日没个定性？！”

  京城中百官突然有些忧心了，这两年差事可真是被他玩出花一样，轻松得不可思议，平均上二休八的好事去哪里找？